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请继续往下阅读...在清迈工作的大象处理员科辛(Kosin)也表示,「我的老板正在尽他所能,但我们没有钱」。他还透露,自己所照顾的大象叫Ekkasit,目前正在以大幅减少饮食的方式努力生存下来。

泰国大象联盟协会的主席Theerapat Trungprakan表示,目前估计有2000头大象因为疫情而「失业」,他非常担心这些大象最后会被贩卖到泰缅边境的非法伐木活动中,或是只能在路上「乞讨」。泰国另个野生动植物公园的所有者也透露,目前情况已经到达「危机点」。

不过「骑乘大象」一直是饱受争议的活动,2016年时,就有年迈的母象在酷热的天气下工作了45分钟,最后体力不支,在吴哥窟寺庙附近倒下死亡,因此动保团体不断挞伐,也呼吁不要再提供「虐待」大象的服务。

▲台南公车「橘9线」营运短短3个月,运量即突破2万人次。(图/台南市交通局)

泰国2000头大象因疫情「被迫失业」...恐沦落街头饿死

注意!台南公车「橘9线」这天起调整路线

据《太阳报》报导,泰国主要的外国游客都来自中国,不过随着疫情爆发,到当地观光的人数锐减,进而导致数十个大象公园关闭。一头大象每天最多需要食用660磅(约299公斤)的食物,但由于没有进帐,所以只能不断累积债务。经营大象救援公园的Apichet Duangdee指出,「每头大象每天需要1000泰铢(约新台币925元)」

民众如对本路线公车班次、时刻等有任何疑问,万博代理申请复杂吗可电洽汉程客运(0800889116)询问,亦可上大台南公车动态资讯网站或拨公车语音电话06-2998484查询。

交通局局长王铭德表示,万博有代理吗麻豆区、北门区往高铁嘉义站的大台南公车「橘9线」,营运短短3个月,运量即突破2万人次,是溪北地区对外交通的重要公车路线。

▲109年5月1日路线调整后,橘9及橘9-1两条路线的站位图。(图/台南市交通局)

公共运输处处长吴俣之表示,新大发代理路线调整后,佳里至高铁嘉义站现金票价为150元,学甲至高铁嘉义站现金票价为130元,麻豆至高铁嘉义站现金票价为130元,使用电子票证可享8公里26元免费,后续将办理公告及路线图调整等行政作业,预订109年5月1日起开始实施,欢迎民众多加利用。

王铭德强调,路线调整后,所有的站位均保留不变,但对大部份的乘客而言,路线不弯绕,可在最短时间上国道,缩短乘车时间,部份地区票价也因路线长度缩短而调降,整体而言更符合当地民众的需求。

往返麻豆至高铁嘉义站的「橘9线」,万博时时彩代理官方台南市交通局历经数月蒐集电子票证刷卡资料,透过分析大数据,拟出符合民众需求的修正调整方案,新路线方案预订今(109)年5月1日实施。

▲许多游客会特地前往泰国骑乘大象。万博网代理(图/达志影像/美联社)

王铭德指出,经过分析,麻豆、佳里、学甲3处前往高铁站的人次比例相当,各佔约3分之1,研拟调整的新路线方案,发车起站从麻豆转运站调整为佳里转运站,分别为经学甲、台84上国一的「橘9」线,以及经麻豆转运站上国一的「橘9-1」线,2条路线每日各往返7班次,共28班次,采间隔交错发车,佳里转运站每小时都发车一班次。

实习记者曾筠淇/综合报导新冠肺炎疫情严峻,导致各国旅游观光业都受到影响,泰国也不例外,许多外国游客在以往都会特地前往泰国,体验骑乘大象的活动,泰国大象联盟协会(Thai Elephant Alliance Association)的主席Theerapat Trungprakan就指出,目前估计已有2000头大象因为疫情而「失业」,恐会面临饿死或被卖给动物园、非法伐木等产业。

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